อุตสาหกรรมทังสเตนและโมลิบดีนัมมีส่วนช่วยอย่างมากต่อความสำเร็จของการทดสอบเครื่องยนต์จรวดที่มีแรงผลักดันที่ใหญ่ที่สุดในโลก!

การพัฒนาที่ประสบความสำเร็จของมอเตอร์จรวดที่เป็นของแข็งไม่เพียง แต่รวบรวมการทำงานหนักและภูมิปัญญาของนักวิทยาศาสตร์นับไม่ถ้วน แต่ยังไม่สามารถทำได้หากไม่มีการสนับสนุนจากวัสดุเคมีหลายชนิดเช่นผลิตภัณฑ์ทังสเตนและโมลิบดีนัม

มอเตอร์จรวดที่เป็นของแข็งเป็นมอเตอร์จรวดเคมีที่ใช้จรวดที่เป็นของแข็ง ส่วนใหญ่ประกอบด้วยเปลือก, เมล็ด, เมล็ด, ห้องเผาไหม้, ชุดหัวฉีดและอุปกรณ์จุดระเบิด เมื่อจรวดถูกเผาห้องเผาไหม้จะต้องทนต่ออุณหภูมิสูงประมาณ 3200 องศาและความดันสูงประมาณ 2 × 10^7bar เมื่อพิจารณาว่ามันเป็นหนึ่งในองค์ประกอบของยานอวกาศจำเป็นต้องใช้วัสดุโลหะผสมอุณหภูมิสูงที่มีความแข็งแรงสูงที่เบากว่าเช่นทำจากโลหะผสมโมลิบดีนัมหรือโลหะผสมที่ใช้ไทเทเนียม

โลหะผสมโมลิบดีนัมเป็นโลหะผสมที่ไม่ได้เป็นเหล็กที่เกิดขึ้นจากการเพิ่มองค์ประกอบอื่น ๆ เช่นไทเทเนียม, เซอร์โคเนียม, ฮัฟเนียม, ทังสเตนและโลกหายากที่มีโมลิบดีนัมเป็นเมทริกซ์ มันมีความต้านทานอุณหภูมิสูงที่ดีเยี่ยมความต้านทานแรงดันสูงและความต้านทานการกัดกร่อนและง่ายต่อการประมวลผลมากกว่าทังสเตน น้ำหนักมีขนาดเล็กลงดังนั้นจึงเหมาะสำหรับใช้ในห้องเผาไหม้ อย่างไรก็ตามความต้านทานอุณหภูมิสูงและคุณสมบัติอื่น ๆ ของโลหะผสมโมลิบดีนัมมักจะไม่ดีเท่ากับโลหะผสมที่ใช้ทังสเตน ดังนั้นบางส่วนของเครื่องยนต์จรวดเช่นซับในลำคอและท่อจุดระเบิดยังคงต้องผลิตด้วยวัสดุโลหะผสมที่ใช้ทังสเตน

ซับในคอเป็นวัสดุเยื่อบุสำหรับลำคอของหัวฉีดมอเตอร์จรวดที่เป็นของแข็ง เนื่องจากสภาพแวดล้อมการทำงานที่รุนแรงจึงควรมีคุณสมบัติคล้ายกับวัสดุห้องเชื้อเพลิงและวัสดุท่อจุดระเบิด โดยทั่วไปจะทำจากวัสดุคอมโพสิตทองแดงทังสเตน วัสดุทองแดงทังสเตนเป็นวัสดุโลหะชนิดเย็นที่เกิดขึ้นเองซึ่งสามารถหลีกเลี่ยงการเปลี่ยนรูปของปริมาตรและการเปลี่ยนแปลงประสิทธิภาพที่อุณหภูมิสูง หลักการของการระบายความร้อนเหงื่อคือทองแดงในโลหะผสมจะถูกทำให้เป็นของเหลวและระเหยที่อุณหภูมิสูงซึ่งจะดูดซับความร้อนจำนวนมากและลดอุณหภูมิพื้นผิวของวัสดุ

หลอดจุดระเบิดเป็นหนึ่งในส่วนสำคัญของอุปกรณ์จุดระเบิดของเครื่องยนต์ มันถูกติดตั้งโดยทั่วไปในปากกระบอกปืนของเครื่องพ่นไฟ แต่ต้องเข้าไปลึกเข้าไปในห้องเผาไหม้ ดังนั้นวัสดุที่เป็นส่วนประกอบของมันจึงจำเป็นต้องมีความต้านทานอุณหภูมิสูงและความต้านทานการระเหย โลหะผสมที่ใช้ทังสเตนมีคุณสมบัติที่ยอดเยี่ยมเช่นจุดหลอมเหลวสูงความแข็งแรงสูงความต้านทานต่อแรงกระแทกและค่าสัมประสิทธิ์การขยายตัวของปริมาณต่ำทำให้พวกเขาเป็นหนึ่งในวัสดุที่ต้องการสำหรับการผลิตหลอดจุดระเบิด
จะเห็นได้ว่าอุตสาหกรรมทังสเตนและโมลิบดีนัมมีส่วนทำให้ความสำเร็จของการทดสอบเครื่องยนต์จรวดที่เป็นของแข็ง! จากข้อมูลของ Chinatungsten Online เครื่องยนต์สำหรับการทดสอบนี้ได้รับการพัฒนาโดยสถาบันวิจัยวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยีการบินและเทคโนโลยีของจีนที่สี่ มันมีเส้นผ่านศูนย์กลาง 3.5 เมตรและแรงขับ 500 ตัน ด้วยเทคโนโลยีขั้นสูงจำนวนมากเช่นหัวฉีดประสิทธิภาพโดยรวมของเครื่องยนต์ถึงระดับนำของโลก